Elizabeth Taylor em quatro ângulos

Entre 2006 e 2007 assisti a quatro filmes com Elizabeth Taylor. Quatro produções bem diferentes umas das outras, que mostram a versatilidade da atriz.

1) Gata em teto de zinco quente
Que casal é esse, meu Deus? Paul Newman e Liz Taylor, no auge de suas belezas, protagonizam um drama familiar. O casamento dos dois ia de mal a pior porque o cara não queria comer a Liz e não lembro neste momento o porquê disso. Só sei que resolveram lavar a roupa suja em pleno almoço de domingo na casa dos pais do rapaz.

2) Cleópatra
Um filme mais de visual do que de roteiro, mesmo assim um bom filme. Os figurinos luxuosos, a produção inacreditável para a época e as caras e bocas da atriz casaram perfeitamente com a fascinante história da piriguete egípcia.
As rabissacas e o olhar "odeio você" de canto mostram que o termo "diva" era pouco para Liz. Todo(a) candidado(a) a perua, a travesti, a transformista, a carnavalesco ou a produtor de eventos tem que obrigatoriamente assistir a este filme para saber o que realmente significa a palavra "luxo".
São quatro horas de filme, mas na verdade entenda como dois filmes: Cleópatra e Julio César x Cleópatra e Marco Antônio. Assista em duas partes, você vai curtir mais.

3) A Megera domada
A eterna história de Sheakespeare que mostra as desventuras da mulher mimada e insuportável que por alguma razão aceita casar com um sujeito bruto, rude e que não usa desodorante. Inspirou a novela "o cravo e a rosa". Achei mais ou menos...

4) Quem tem medo de Virgínia Woolf?
Esse filme é pesado, esse filme é bom! Filmado em preto e branco, mostra um casal que adora se odiar. Tensão sexual do início ao fim, com direito a chifre dentro do quarto e o cônjuge lendo jornal na sala...
Elizabeth Taylor interpreta novamente uma mulher casada e frustrada - mas desta vez louca de buceta. Seu marido na ficção era o mesmo da vida real - Richard Burton em um papel não menos perturbado. Achei que esta foi a melhor interpretação dela!

A última DIVA se foi

O mundo ficou mais feio hoje. A eterna DIVA Elizabeth Taylor se despediu de nós aos 79 anos de uma vida muito intensa (para o bem e para o mal). Louca por jóias, disse que só abriu os olhos aos oito dias de nascida e a primeira coisa que viu foi um anel de noivado...

Liz Taylor (odiava ser chamada de Liz, preferia Elizabeth mesmo) pertencia a uma estirpe de mulheres maravilhosas da era de ouro do cinema e foi a última a fechar a porta e apagar as luzes de uma época que não mais se repetirá.


O que seria considerado "diva" no mundo de hoje? No Brasil temos Vera Fischer, Ana Paula Arósio e quem mais? Cláudia Raia? Talvez. Marília Pera? Nunca foi tão bonita e classe por classe Fernanda Montenegro também seria. Uns desinformados chamam Suzana Vieira de diva (já gostei dela, mas pra mim não passa de uma senhora mal-educada). Aqui as coisas são estranhas, até mesmo "Nazaré Tedesco" se tornou Diva para alguns...

Falando em Hollywood, temos Angelina Jolie. Ela pode ser considerada uma Diva, mas de forma diferente - ela é uma mulher "normal", parece até ser acessível - e as grandes Divas de Hollywood eram tudo menos acessíveis, eram mulheres que "puxa, nunca na vida vou conseguir pegar uma dessas!"

Para encerrar, uma frase de Elizabeth Taylor que mostra o quanto as pessoas aparentemente fúteis podem fascinar: "Você não pode chorar nos ombros de diamantes e diamantes também não aquecem você à noite, mas eles são com certeza divertidos quando o sol brilha". Ela podia!

Adeus!

Mais uma Kombi do século 21

Será que agora vai?

Foi mostrada no Salão de Genebra a Bullit, que seria a versão moderna da eterna Kombi da Volkswagen. Não é nenhum furgão - até parece uma minivan - mas não deixa de ser uma homenagem à velha senhora.

Não é o primeiro protótipo futurista da simpática perua. Nesta década já apareceram vários, mas foram apenas exercícios de design, nenhum vingou. Agora a coisa parece que vai andar. Vários modelos retrôs com pinceladas futuristas estão fazendo sucesso (vide New Beetle, Fiat 500, Camaro etc) e parecem animar os alemães.

Mas nem se anime, se a Bullit for lançada, será apenas na Europa e nos EUA. Brasil? Acredite se quiser, a volks daqui pediu à matriz alemã para adaptar Air Bags e Freios ABS no jurássico modelo fabricado aqui. Tais pedidos se devem à exigência obrigatória dos mesmos em todos os carros brasileiros a partir de 2014. Um engenheiro alemão chegou a comentar que isso era o maior desafio de sua carreira...