Fiat Stilo sai de linha

Depois de oito anos de participação discreta em nosso mercado, o Fiat Stilo teve sua produção encerrada.

Em seu lugar, será lançado o Fiat Bravo, que será exposto no Salão do Automóvel em São Paulo.

O médio foi lançado na Europa em 2001 e chegou aqui bem rápido, em 2002. Sua mira estava apontada em direção ao Golf, do qual chegou a abocanhar vendas. Mas abocanhar é bem diferente de superar...

O Stilo chegou aqui chamando atenção pelos opcionais fartos e tecnológicos. Seu teto solar (Skywindow) foi uma das coisas mais luxuosas que já vi. Seu acabamento interno era primoroso. O espaço interno era farto e o carro era cheio de mimos.

Por que não deu certo? Todas essas coisas eram acompanhadas por um ultrapassado motor 1.8 comprado da Chevrolet - barulhento e gastador. Foi lançada uma versão com o mesmo motor 2.4 mas encalhou porque era muito cara.

Além disso, o design do carro não agradou. Na minha opinião, o carro não tinha a personalidade da Fiat. Era um frankstein (sua frente veio da Audi, sua lateral veio da Volvo e sua traseira, francamente, tinha lanternas do Lada Laika). Vejam abaixo a aberração que foi a PERUA Stilo, que graças a Deus não veio para o Brasil...

É importante notar que a Fiat, sempre que lança um hatch médio, fica revezando os estilos: um esportivo e outro sóbrio. O Fiat Tipo tinha linhas retas; o Brava linhas agressivas; o Stilo voltou a ter linhas retas e discretas. Como já foi dito, o objetivo foi superar o Golf, mas como um executivo da montadora lamentou em 2004: O Stilo foi um passo na direção certa, mas um passo talvez longo demais...

Bem, o Fiat Bravo vai ser lançado estes dias e vamos torcer para que a Fiat cobre valores competitivos e não vá queimar o carro no mercado, como fez desastradamente com o Linea, que faz parte do grupo de automóveis cujas vendas não conseguem decolar.