Demorou, hein? O utilitário tinha sido lançado em 2001 e só após oito anos perdeu aquela frente esquisita, ganhando agora uma frente de carro de verdade. Achei bonito. E vocês?
A versão para cargas (e frotistas, sem janelas) começa em 38 mil.
Já a versão de passeio custa a partir de 48 mil com um pequeno detalhe, literalmente: motor 1.4...
Fico imaginando a paciência que o motorista deverá ter, dirigindo um carro desse tamanho com motor 1.4 mais sete passageiros e ar-condicionado ligado...
A versão 1.8 (beeem mais adequada) custa 5 mil a mais. Quem vai dar quase 50 mil num carro com certeza deve optar pelo motor maior.
Enquanto isso, na Europa, a Fiat de lá está lançando uma versão REALMENTE NOVA. Babem:
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